L’option d’un tramway à 13 milliards se confirme dans l’est de Montréal, tel que l’avait révélé La Presse, afin de remplacer le train léger souterrain à 36 milliards proposé l’été dernier. Le projet sera trois fois moins cher, mais surtout « plus rapide à livrer », affirme l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), qui envisage déjà des prolongements vers Lanaudière et Rivière-des-Prairies.
Perso pour moi c’est mieux qu’une auto parce que c’est pas toi qui es pogné à naviguer le traffic, et c’est mieux qu’un bus parce que t’auras moins le mal des transports sur un rail.
Si t’es chanceux et que tu peux regarder un écran dans un véhicule en mouvement, tu peux aussi faire autre chose sur ton trajet :)