Weniger schnell fahren, den CO₂-Ausstoß verringern? Nicht mit Verkehrsminister Wissing. Das sei zwar ein Dauerthema, aber keine Lösung. Und wirksam wäre es auch nicht, weil die Bürger ein Tempolimit angeblich nicht akzeptierten.
Weniger schnell fahren, den CO₂-Ausstoß verringern? Nicht mit Verkehrsminister Wissing. Das sei zwar ein Dauerthema, aber keine Lösung. Und wirksam wäre es auch nicht, weil die Bürger ein Tempolimit angeblich nicht akzeptierten.
Es mag ein paar Kurzstrecken geben, auf die das sogar zutrifft. Aber bei denen dürfte es je nach Verkehrslage und Tageszeit schon heute eine 50/50 Entscheidung sein.
Und wenn, dann liegt das sicher nicht daran, dass man auf der Autobahn über 130 km/h fahren dürfte, sondern daran, dass man genau das aufgrund der Verkehrslage eben nicht kann.
Wenn der Weg über die Autobahn nicht unverhältnismäßig länger ist, als die Landstraße, dann ändert auch ein Tempolimit nichts an der Wahl der Stecke. Für den anderen Fall ist es ja ohnehin Unsinn.