Immerhin könnte man bei deinem Auto argumentieren, dass der X5 44% mehr Frachtraum bietet.
Wenn man stattdessen einen Cupra Formentor nimmt, ist der von der Größe fast wie dein DS3, aber nur noch 20% less cargo space. Und der Formentor ist wirklich kein Raumwunder.
Hab ich auch kurz gedacht aber dann ist mir aufgefallen dass ich in der Stadt nie einen SUV sehe der zum Transport von signifikanter Ladung benutzt wird sehe sondern maximal Zeug was man auch in einen Passat oder ähnliches bekommt (in der Regel aber auch nur 1-2 Personen und die bekommt man natürlich noch in kleinere Autos als einen Passat).
Definitiv, es wäre für alle besser wenn sich etablieren würde dass man sich ein Auto kauft das für den Alltag ausreicht und für den Urlaub mit einer Dachbox erweitert werden kann um das Gepäck zu transportieren.
Schockierende Unterschied zwischen meiner und ein BMW X5. https://www.carsized.com/en/cars/compare/ds-3-crossback-2018-suv-vs-bmw-x5-2018-suv/rear/
Meins ist sogar noch ein Stückchen flacher und schmaler, nur in der Länge steht das deutlich über. https://www.carsized.com/en/cars/compare/ds-3-crossback-2018-suv-vs-mercedes-benz-e-1984-sedan/rear/
Immerhin könnte man bei deinem Auto argumentieren, dass der X5 44% mehr Frachtraum bietet.
Wenn man stattdessen einen Cupra Formentor nimmt, ist der von der Größe fast wie dein DS3, aber nur noch 20% less cargo space. Und der Formentor ist wirklich kein Raumwunder.
Hab ich auch kurz gedacht aber dann ist mir aufgefallen dass ich in der Stadt nie einen SUV sehe der zum Transport von signifikanter Ladung benutzt wird sehe sondern maximal Zeug was man auch in einen Passat oder ähnliches bekommt (in der Regel aber auch nur 1-2 Personen und die bekommt man natürlich noch in kleinere Autos als einen Passat).
Definitiv, es wäre für alle besser wenn sich etablieren würde dass man sich ein Auto kauft das für den Alltag ausreicht und für den Urlaub mit einer Dachbox erweitert werden kann um das Gepäck zu transportieren.